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中國四大產業明年冷暖:鋼鐵明年下半年有望復蘇

日期:2010-02-01

核心提示:日前閉幕的中央經濟工作會議,將保增長作為明年經濟工作的首要任務的同時,明確指出:“加快發展方式轉變、推進經濟結構戰略性調整的大方向不能動搖。”

鋼鐵業遭遇全行業虧損,明年下半年有望逐漸“復蘇”。

據新華社北京12月14日電

日前閉幕的中央經濟工作會議,將保增長作為明年經濟工作的首要任務的同時,明確指出:“加快發展方式轉變、推進經濟結構戰略性調整的大方向不能動搖。”

在嚴峻形勢和中央政策信號的雙重作用下,作為我國經濟運行中的重要產業,鋼鐵、汽車、電力、紡織,將在2009年面對怎樣的“冷暖”?

鋼鐵:

下半年有望緩慢“復蘇”

產業現狀:今年下半年,受國際金融危機等多重因素影響,鋼鐵價格大幅下跌,鋼鐵行業全面虧損。從10月起,中央和地方擴大內需的政策及項目密集出臺,被公認為對鋼鐵業構成強烈利好。

走勢分析:明年上半年鋼企壓力仍然巨大。鋼價可能繼續下調,行業迎來整合重組良機。

權威人士及專家指出,鋼鐵業的“冬天”卻并不會隨著2008年的離去一同告別。

工業和信息化部數據顯示,目前我國鋼鐵企業庫存的高價鐵礦有3000萬噸,碼頭上堆了9000萬噸,再加上尚未發貨的,總數逾2億噸。預計高價原料的消化要持續到明年3月份,虧損壓力仍將持續。

受產能過剩和經濟減速影響,鋼材價格可能進一步下調。

明年下半年有望迎來緩慢復蘇。

一方面,2009年鐵礦石成本價格預計將繼續下跌,回歸至2004年55美元至70美元水平;另一方面,國家和地方巨額投資對鋼鐵需求的強勁拉動效應,有望從明年下半年顯現。初步估算,4萬億元投資可拉動鋼材消費1.5億噸。

我國現在有鋼鐵冶煉企業近1000家,集中度很低。專家指出,在此次危機中,鋼鐵行業將形成優勝劣汰,實施整合重組。

政策聲音:工業和信息化部部長李毅中近日明確表示:“為促進鋼鐵工業由大變強,在兼并方面要給予相關的政策。”

國家發展和改革委主任張平稱:明年將著力推進經濟結構戰略性調整和企業轉型升級,編制并組織實施鋼鐵業振興規劃,保護和發展好支柱產業、骨干企業、重要產品和重要生產能力。

汽車:

政策效應留下期待

行業現狀:受多重因素影響,國內汽車業呈現明顯頹勢。數據顯示,前11個月產銷同比增幅比上年同期均回落逾14個百分點。11月當月,國內乘用車銷量同比下降超過10%。

走勢分析:多方人士普遍認為,在居民資產價格縮水和收入增長放緩的壓力下,汽車業的發展不容樂觀。

國務院發展研究中心有關人士認為,明年上半年,汽車消費面臨的壓力不會很快緩解,汽車企業應以自保為主,嚴格控制成本和投資計劃。但從長期來看,擴大內需的經濟決策,以及比較寬松的貨幣政策,都是汽車業的利好因素。

專家認為,擴大內需措施包括大量基礎設施建設,將拉動對運輸車和工程專用車等的需求。

成品油價稅費改革成為小排量車發展的重大利好。有關調查表明,實施改革后,將有40%的消費者轉而購買小排量汽車。同時,這一改革將明顯有利于新能源汽車的發展,促進車市復蘇。

“雖然國內油價尚未與國際油價接軌,但后者的大幅回調必將使前者處于下行趨勢,這將降低汽車使用成本,刺激消費。”國資委研究中心咨詢部部長張春曉說。

政策聲音:國家發展和改革委人士透露,目前汽車等產業的振興規劃編制工作正在推進。工業和信息化部正對與汽車相關的一些政策進行調查研究,李毅中明確建議“各地應清理不利于私人買車、用車的一些規定,鼓勵汽車消費”。

電力:

過剩尷尬繼續顯現

產業現狀:10月份,我國電力工業出現4.65%的負增長,為10年來首次出現單月負增長。11月,部分省市用電增幅同比下降超過30%。

在煤價大幅上漲和需求下滑的影響下,目前火電企業虧損面超過90%,預計全年火電全行業虧損將超過700億元。

走勢分析:電價矛盾將更加突出。結構調整借勢“提速”。

受整個經濟下滑的影響,“過剩”的尷尬將繼續顯現。電力部門預計,安徽、江蘇、福建等很多地區電力仍將富余,發電機組利用小時數可能進一步下降,這將加大電力企業的壓力。

今年以來,國家制定的煤電價格聯動政策遲遲無法實施,導致發電企業虧損不斷累積,電價矛盾日益尖銳。面對明年經濟形勢的復雜情況,電力銷售價格能否適時調整,具有很大的不確定性。

明年寬松的用電環境正好為我國電力結構調整騰出了時間和空間。面對今年的大變局,國內發電企業將從跑馬圈地式的快速擴張,轉向注重效益的發展模式。近期,中央及相關部門發出的一連串信號也清楚表明:2009年,我國將加快可再生能源的開發步伐,將更多的目光集中到核電等發展上,逐步減少對煤炭等化石能源的過度依賴。

政策聲音:中央經濟工作會議提出:突出抓好節能減排、生態環境保護重點工程建設;同時,加快建立能夠充分反映市場供求關系、資源稀缺程度、環境損害成本的資源要素價格形成機制。

紡織:

多重減負助力脫困

產業現狀:前10個月,我國紡織品服裝出口增速創下6年來最低。目前,規模以上紡織企業中約70%平均利潤率為0.1%,紡織行業三分之二的企業虧損或處于虧損邊緣。

走勢分析:隨著一系列政策措施的出臺,預計明年紡織企業稅收負擔將明顯減輕,同時,產業調整升級箭在弦上。

出口退稅率上調改善盈利。國務院常務會議日前明確將繼續適當提高紡織品服裝的出口退稅率。今年,出口退稅率上調3個百分點在年內約減少紡織企業稅收負擔80多億元。據中國紡織工業協會調研,退稅率上調部分基本都轉化成為企業的實際收入,2009年如果出口退稅率繼續上調,能使紡織企業盈利狀況獲得更大程度的改善。

資金占壓有所緩解。國家已明確將暫停執行加工貿易限制類保證金臺賬實轉管理。業內人士估計,這一政策預計在2009年可解放紡織企業資金約60億元,改善其資金周轉困難的現狀。

增值稅改革效應將逐步顯現。明年1月1日起,修訂后的增值稅轉型改革方案開始實施。調整后,將大大降低紡織企業購進設備的成本,同時增加可抵增值稅的規模。中國紡織工業協會測算,2009年紡織行業在購進新裝備時可節約成本60億元,可增加可抵扣增值稅120億元。

政策聲音:據來自工業和信息化部的最新消息,下一步,我國將制定服裝自主品牌發展的國家戰略,把服裝行業作為切入點,推動中國消費品工業整體品牌建設。

據悉,中國紡織工業協會已確定明年行業技術改造五大投資重點,有效推動紡織產業升級和結構調整的步伐。

【來源:東方早報】

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